原廠德國哈威HAWE平衡閥* 這種換向閥可*泄漏地直接控制執(zhí)行元件及作為先導閥用于其它液壓系統(tǒng)的控制（先導式控制）。
此種閥為彈簧加載球式截止結構并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進行換向。
裝在進油口上的濾網(wǎng)能防止較大雜質(zhì)的侵入。經(jīng)過平磨板上的油口均設有O形密封圈.對于管式連接可自己制作底板或閥塊
該閥密封性能*,*內(nèi)泄漏.既使高壓下工作,閥芯也不會卡死,而且動作十分可靠.由于杠桿與操縱力之間具有的比率,
故該閥換向平穩(wěn),無沖擊現(xiàn)象.為了避免不利的影響,絕大多數(shù)的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準背壓閥或在進油口組裝插裝式
節(jié)流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥. 按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類， 其電控制部分有比例電磁鐵 力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。 (1)電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn) 換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、
位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。 (2)電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號.
轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，
進-步控制液壓參數(shù)。 (3)電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，
并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，
使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。 德國哈威比例控制閥是一種按輸入的電信號連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥 其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。 比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點: (1) 電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠距離控制。 (2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置、速度、力量的控制，
并能減少壓力變換時的沖擊。(3)減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時德國哈威電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強， 工作可靠。
原廠德國哈威HAWE平衡閥* HC14/0.2 3*400V 50HZ GR3-2-3/8-G 24
GR2-1HFA-3/8-A24 GR2-1B-N24 2825
GR2-1-A 24-HFA SHE3-4/90 FP-G 24
SHE3-4/90 F-G 24 SHE2-3/50 F-P-G24
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