日本CKD無(wú)桿氣缸 以緊湊的外觀實(shí)現(xiàn)了高精度
超級(jí)無(wú)桿氣缸SRL3系列的側(cè)面集成式安裝了一軸的高精度導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)了帶導(dǎo)向無(wú)桿氣缸的小型化。 可實(shí)現(xiàn)薄型設(shè)計(jì)
利用本公司*的扁平無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu)，使得滑臺(tái)的位置極低，實(shí)現(xiàn)了裝置的薄型設(shè)計(jì)。
與SRL3系列相同，行程長(zhǎng)度的協(xié)調(diào)尺寸具有兼容性，更容易進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。 集中氣口
根據(jù)氣缸的安裝場(chǎng)所，可自由選擇集中氣口（單方向配管）, 標(biāo)準(zhǔn)氣口（兩側(cè)配管）。
實(shí)現(xiàn)裝置的小型化。 CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
CKD氣缸的分類：直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
CKD氣缸的結(jié)構(gòu)：缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。 
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